«1 500 dollars de dégâts»: Un Géorgien laisse sa Toyota Tundra flambant neuve au soleil. À son retour, il la retrouve «fondue».

Il n'y a rien de tel que d'acheter une voiture flambant neuve. Il n'y a rien de tel non plus que la première fois où sa perfection est entachée. La première rayure sur le capot, la première bosse sur la portière… C'est une étape inévitable pour tout propriétaire de voiture.

Mais pour un homme de Géorgie, ce moment n'a impliqué aucun autre conducteur. Au contraire, son vandale n'était autre que le soleil lui-même.

« Nous n'avons jamais vu une qualité aussi médiocre »

Parker Marlow (@pmarlowmotors), copropriétaire de Marlow Landscape Services, a publié une vidéo dans laquelle il raconte son expérience après avoir acheté une Toyota flambant neuve. La vidéo a depuis été visionnée plus de 65 000 fois.

« On n'a jamais vu une qualité aussi médiocre chez Toyota, jamais », a déclaré Marlow en balayant de sa caméra l'avant du pick-up. « C'est un Tundra flambant neuf, là. »

Mais à mesure que sa caméra se déplaçait, les images de M. Marlow ont révélé un pick-up par ailleurs impeccable, sur lequel on pouvait voir une longue traînée de matière apparemment fondue s'étendant du pare-brise jusqu'au pare-chocs avant du véhicule.

« On dirait que le soleil s'est reflété sur une vitre », a expliqué Marlow. « Et qu'il a fait fondre une traînée sur toute la partie avant de ce pick-up. »

Marlow a déploré le coût prévisible de la réparation, critiquant les constructeurs automobiles pour la qualité de leur travail.

« Ça représente probablement 1 500 dollars de dégâts, rien qu'à cause du soleil », a-t-il déclaré. « C'est dingue. Ces constructeurs automobiles doivent vraiment améliorer la qualité de leurs produits, vu le prix qu'on paie pour ces pick-up. »

Marlow a tagué Toyota dans sa légende, qualifiant la situation d'« incroyable ».

@pmarlowmotors Est-ce qu'on en est vraiment arrivés à faire fondre les calandres maintenant @Toyota ? C'est incroyable #toyota #tundra #melting ♬ son original – MarlowMotors

Ce problème de voitures qui fondent est-il propre à Toyota ?

De nombreux abonnés de Marlow se sont rendus dans la section des commentaires pour défendre Toyota, d'innombrables internautes affirmant que « ce n'est vraiment pas un problème propre à Toyota ».

« Les rayons du soleil, lorsqu'ils sont concentrés, peuvent littéralement faire fondre l'acier… ce n'est pas exactement quelque chose que l'on peut contourner par la conception », a écrit un commentateur. Marlow a répondu : « Mais un reflet sur une vitre devrait sûrement pouvoir être supporté… J'aimerais savoir si cela se produisait lorsque les voitures étaient fabriquées en acier. »

« Ce n'est pas un problème de qualité chez Toyota », a commenté un autre spectateur. « C'est littéralement se garer à un endroit qui concentre les rayons du soleil et qui projette l'équivalent d'un rayon de chaleur sur la voiture, comme on le ferait avec une loupe. »

La frustration de Marlow trouve un écho auprès d'autres propriétaires de Toyota sur des forums tels que le Toyota Nation Forum et RAV4World. Ces propriétaires font valoir qu'autrefois, « les montants étaient en métal, et le plastique était plus épais et plus résistant », mais qu'aujourd'hui « le plastique est utilisé partout où [les constructeurs] peuvent s'en tirer pour gagner en légèreté… et il est également plus fin ».

Cependant, ces plaintes ne concernent pas exclusivement Toyota : des internautes sur ces mêmes forums indiquent que le problème a également été signalé sur des voitures fabriquées par Honda, Subaru et d'autres marques. Un article de Motor1 datant de 2025 faisait état du cas d'un propriétaire de Toyota RAV4 du Michigan confronté à ce problème précis.

Alors, comment ces voitures finissent-elles par fondre ?

Les commentateurs de Marlow ont raison. Sa Toyota à moitié fondue a été victime d'un phénomène bien documenté appelé « convergence solaire », dans lequel les vitres à haute efficacité énergétique ou « low-E » réfléchissent et concentrent la lumière du soleil en un faisceau suffisamment chaud pour endommager les surfaces voisines.

WRAL News, qui a attribué ses conclusions à la National Association of Home Builders, a indiqué que « les vitrages à haute efficacité énergétique représentent plus de 90 % de toutes les nouvelles installations de vitrages aux États-Unis ». WRAL News a ajouté : « Le verre transparent réfléchit environ 10 % de l'énergie solaire, mais les vitrages à faible émissivité, qui présentent une teinte verte, en réfléchissent entre 30 et 50 % ».

« Le revêtement utilisé sur les fenêtres pour réfléchir le soleil, combiné à un effet concave sur certaines d'entre elles, amplifie et intensifie le faisceau jusqu'à 200 degrés Fahrenheit », a rapporté WRAL News. « Le problème est plus grave à la fin de l'automne, en hiver et au début du printemps en raison de l'angle bas du soleil. »

Buzz News a contacté Marlow et Toyota par e-mail.