Une femme sur un vol American Airlines à Chicago. Le personnel veut mettre son bagage à main en soute: «Tout ça pour un pouce»

Enregistrer des bagages en avion commence à ressembler à un luxe. Le premier bagage coûte souvent entre 50 et 100 dollars, et le prix augmente pour le deuxième ou le troisième.

C'est pourquoi de nombreux voyageurs effectuant des vols intérieurs choisissent de caser l'essentiel dans un seul bagage à main, surtout après avoir déjà déboursé en moyenne 428 dollars pour le billet d'avion lui-même.

Cependant, les restrictions de taille des bagages à main ne sont pas à prendre à la légère. La plupart des compagnies aériennes ont défini des dimensions précises qui distinguent un bagage que vous pouvez emporter en cabine de celui que vous devrez enregistrer et payer à l'aéroport.

Une passagère d'American Airlines a récemment découvert à quel point ces mesures peuvent être strictes.

Dans une vidéo récente qui a été visionnée plus de 143 300 fois, la créatrice TikTok Rachelle Heasley (@rachelleheasley) a raconté comment une caractéristique très courante de son bagage à main a failli lui coûter 50 dollars.

Selon American Airlines, quel était le problème avec son bagage à main ?

« Selon American Airlines, vous devez fermer la fermeture éclair de l'extension de votre valise, sinon vous devrez payer pour qu'elle soit enregistrée en soute », a-t-elle écrit dans le texte superposé à la vidéo.

Rachelle Heasley se filme en train de lutter pour fermer la fermeture éclair d'extension de son bagage à main, qui, selon elle, est précisément la caractéristique que la compagnie aérienne a pointée du doigt. Avec l'aide d'une amie, elle parvient finalement à la fermer.

« Je n'avais pas l'intention de l'enregistrer », a-t-elle écrit en légende.

Si Heasley avait dû enregistrer son bagage à main à l'aéroport, elle aurait probablement dû payer 50 dollars s'il s'agissait de son premier bagage enregistré, 60 dollars s'il s'agissait du deuxième, ou 200 dollars s'il s'agissait du troisième, selon les tarifs actuels d'American Airlines pour la cabine principale sur les vols intérieurs.

Quel était le problème avec la fermeture éclair extensible ?

En général, les compagnies aériennes n'interdisent pas les fermetures éclair extensibles, y compris American Airlines. Cependant, si un bagage à main est équipé de ce dispositif, les passagers doivent vérifier la largeur supplémentaire qu'il apporte et s'assurer qu'il respecte toujours les limites de dimensions imposées par la compagnie.

Pour American Airlines, un bagage à main ne doit pas dépasser les dimensions de 22” x 14” x 9”, poignées et roulettes comprises. Il doit également passer dans le gabarit de mesure de l'aéroport et tenir dans le compartiment à bagages au-dessus des sièges.

Les passagers peuvent également emporter un objet personnel ne dépassant pas les dimensions de 18” x 14” x 8”, qui doit pouvoir se glisser sous le siège devant eux. Les passagers en classe « Basic Economy » ont également droit à un bagage à main et à un objet personnel.

Si l'ouverture de la rallonge fait dépasser à la valise ou à l'objet personnel la profondeur maximale autorisée en pouces, le personnel d'American Airlines peut vous demander de l'enregistrer, ce qui signifie que vous devrez probablement payer des frais supplémentaires.

Certaines histoires circulant en ligne remettent cette règle en question.

Par exemple, dans un message publié en 2025 sur le forum r/americanairlines, un passager a déclaré qu'un agent à la porte d'embarquement l'avait interpellé parce que la fermeture éclair d'extension de son bagage à main était ouverte et lui avait demandé de placer le sac dans le gabarit de mesure. Le voyageur a précisé que la valise rentrait dans le gabarit même lorsqu'elle était agrandie, mais que l'agent avait tout de même exigé qu'il l'enregistre. Nous avons contacté la compagnie aérienne pour comprendre pourquoi un tel incident a pu se produire.

Les réactions des internautes ont été mitigées

Certains internautes ont estimé que la compagnie aérienne se montrait inutilement stricte.

« Tout ça pour un pouce de plus. Quelqu'un a abusé de son pouvoir », a écrit un internaute.

D'autres ont indiqué avoir déjà vu des compagnies aériennes appliquer cette règle.

« Je n'ai jamais vu une compagnie aérienne autoriser l'ouverture de l'extension », a écrit un autre. « Elles exigent toujours qu'elle soit fermée par la fermeture éclair. »

Une personne se présentant comme agent de bord a expliqué pourquoi les bagages agrandis pouvaient poser problème.

« En tant qu'agent de bord, je peux vous dire que c'est parce que, lorsqu'ils sont agrandis, ils prennent plus de place dans les compartiments à bagages », a-t-elle écrit. 

Elle a ajouté que les compartiments à bagages sont conçus pour accueillir un certain nombre de valises et que les bagages agrandis peuvent réduire ce nombre. Sur les anciens appareils, a-t-elle précisé, ces bagages peuvent même empêcher les compartiments de se fermer. 

« Je reproche aux fabricants de valises de proposer des valises extensibles, car c'est un problème récurrent », a-t-elle conclu.

American Airlines et Rachelle Heasley n'ont pas répondu à nos demandes de commentaires.

@rachelleheasley Je n'allais pas payer pour l'enregistrer @American Airlines #americanairlines #voyage #avion #voler #voyager ♬ son original – Rachelle