Une femme a dépensé 300 dollars pour acheter de nouvelles valises Ed Hardy. Puis, des employés de l’aéroport d’Atlanta les auraient brisées.

Une femme a dépensé 300 dollars pour acheter de nouvelles valises Ed Hardy. Puis, des employés de l’aéroport d’Atlanta les auraient brisées.
Crédit: Une femme affirme avoir dépensé plusieurs centaines de dollars pour acheter de nouvelles valises Ed Hardy avant que des employés de l’aéroport d’Atlanta n’aient, selon elle, endommagé les trois. Les internautes sont indignés par ce qui lui est arrivé. Le 8 août, Savannah Cade (@savannah.cadee) a raconté son expérience avec Alaska Airlines à la récupération […]

Une femme affirme avoir dépensé plusieurs centaines de dollars pour acheter de nouvelles valises Ed Hardy avant que des employés de l'aéroport d'Atlanta n'aient, selon elle, endommagé les trois. Les internautes sont indignés par ce qui lui est arrivé.

Le 8 août, Savannah Cade (@savannah.cadee) a raconté son expérience avec Alaska Airlines à la récupération des bagages de la porte Nord de l'aéroport d'Atlanta dans une vidéo TikTok virale qui totalisait plus de 20 millions de vues jeudi dernier.

« C'était moi qui faisais l'idiote à l'aéroport d'Atlanta », a-t-elle déclaré. « Mais j'en avais tout à fait le droit, et vous l'auriez aussi. »

Qu'est-il arrivé à ses bagages pendant son vol avec Alaska Airlines ?

Elle a expliqué que toutes ses valises lui avaient été restituées avec des dégâts importants.

« J'ai acheté des valises Ed Hardy pour 383 dollars », a-t-elle précisé. « Toutes sans exception. Les trois étaient abîmées, malmenées, cabossées, cassées. »

Selon cette femme, la poignée d'une valise avait été arrachée. Elle a affirmé qu'une autre semblait avoir été frappée à coups de pied intentionnellement. Elle a également indiqué que deux valises Lucas avaient subi des dégâts, chacune d'une valeur de 200 dollars. « Cette fois-ci, elles m'ont été rendues complètement saccagées », a-t-elle déclaré.

La femme a également affirmé que des employés de l'aéroport avaient endommagé des objets à l'intérieur de ses bagages. Elle a estimé que le montant total des dommages dépassait 1 000 dollars. Elle a indiqué qu'une valise manquante posait un problème encore plus grave. Selon elle, la valise perdue contenait du matériel scolaire et des documents personnels.

Elle a également précisé que la valise contenait son acte de naissance et sa carte de sécurité sociale. Elle s'est dite inquiète à l'idée que quelqu'un puisse trouver et utiliser à mauvais escient ses documents confidentiels.

La femme a expliqué qu'elle avait d'abord essayé de rester calme en s'adressant à un employé de l'aéroport. Cependant, le fait de constater que toutes ses valises étaient endommagées l'a fait sortir de ses gonds.

Elle a indiqué que la compagnie aérienne lui avait finalement proposé un bon d'achat de 200 dollars pour les bagages endommagés. « Et puis ils ont voulu me donner un maigre bon d'achat de 200 dollars », a-t-elle déclaré.

La perte et l'endommagement des bagages sont-ils fréquents ?

Selon le rapport « Baggage IT Insights 2026 » de SITA, les compagnies aériennes ont mal acheminé 24 millions de bagages en 2025. Cela représentait environ 4,5 bagages mal acheminés pour 1 000 passagers. Ce taux a baissé de 23 % par rapport à l'année précédente. Il est également passé pour la première fois sous le seuil d'avant la pandémie. Cependant, des millions de voyageurs sont confrontés à des problèmes de bagages chaque année.

Les retards de bagages représentent la majorité des cas de mauvaise gestion. Les bagages perdus sont moins fréquents, mais posent des problèmes plus graves aux passagers. SITA estime que les bagages perdus coûtent au secteur environ 635 dollars par incident. Les bagages endommagés engendrent également des coûts importants. Les voyageurs peuvent se retrouver avec des roulettes, des poignées, des fermetures éclair ou d'autres pièces cassées. Les dommages peuvent également abîmer les effets personnels contenus dans la valise.

SITA a constaté que les vols en correspondance représentaient 39 % des cas de mauvaise gestion des bagages en 2025. L'augmentation du nombre de manutentionnaires et le raccourcissement des délais de correspondance peuvent accroître ces risques. Le ministère américain des Transports suit également les cas de mauvaise gestion des bagages par le biais de ses « Air Travel Consumer Reports » (rapports sur les consommateurs de transport aérien). Ces rapports comprennent des données spécifiques à chaque compagnie aérienne concernant les problèmes de bagages et les réclamations des consommateurs.

Cependant, la technologie a contribué à améliorer la manutention des bagages. Selon SITA, 66 % des bagages mal acheminés ont été restitués à leurs propriétaires dans les 48 heures en 2024. Cela signifie que la plupart des bagages mal acheminés finissent par revenir à leurs propriétaires. Toutefois, les passagers peuvent encore subir des perturbations importantes lorsque les compagnies aériennes endommagent ou perdent des effets personnels de valeur.

@savannah.cadee

♬ Gymnopédie n° 1 / Erik Satie (884659) – BPProject

Subplot a sollicité les commentaires de Cade via un message privé sur TikTok et la section des commentaires de TikTok, ceux d'Alaska Airlines par e-mail, ainsi que ceux de l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta par e-mail.

L'article « Une femme dépense 300 dollars pour acheter de nouvelles valises Ed Hardy. Puis des employés de l'aéroport d'Atlanta les auraient toutes cassées : “Ils s'en prenaient délibérément à ces valises coûteuses” » a été publié pour la première fois sur Subplot News.