Trump répond violemment au Canada et promet d’ajouter encore plus de tarifs de 50% sur les voitures, les camions, les pièces automobiles et l’acier

Donald Trump a lancé une nouvelle attaque virulente contre le Canada sur Truth Social après l'échec, ce week-end, d'intenses négociations commerciales entre Washington et Ottawa. Le gouvernement canadien a en effet rejeté des conditions qu'il a qualifiées d'« anti-économiques et injustes », remettant en question la capacité d'un éventuel accord avec les États-Unis à offrir une certitude durable. Cette rupture est survenue après plus d'un an de négociations et un dernier cycle de discussions qui semblait s'orienter vers un accord possible avant de se détériorer à l'approche de la date butoir. Le Canada a finalement ordonné à ses négociateurs de rentrer à Ottawa, arguant que Washington avait modifié les calculs économiques de l'accord proposé. Trump a réagi en intensifiant considérablement la confrontation, annonçant qu'à compter du 1er janvier 2027, les droits de douane sur les voitures, camions, pièces automobiles et acier canadiens passeraient à 50 %, tout en accusant le Canada de profiter des États-Unis depuis des années.

Trump a ouvert son long message sur Truth Social par une accusation générale contre le voisin du nord des États-Unis, écrivant : « Le Canada exploite les États-Unis d'Amérique depuis des années. » Il s'est rapidement concentré sur l'agriculture, ajoutant : « Leurs droits de douane ridiculement élevés sur nos agriculteurs et nos produits agricoles ont rendu la vie impossible à ces grands patriotes américains, et ont depuis longtemps créé un déficit de 60 milliards de dollars entre nos deux pays. C'est insoutenable, et ÇA NE SE FERA PLUS ! » Le président a ensuite dévoilé sa dernière menace tarifaire : « Le 1er janvier 2027, les droits de douane sur toutes les voitures, tous les camions, petits et grands, les pièces automobiles et l'acier seront portés à 50 %. » Trump a proposé une alternative aux entreprises : délocaliser leur production au sud de la frontière, en déclarant : « Fabriquez aux États-Unis et vous n'aurez AUCUN DROIT DE DOUANE. » Son message marque une nouvelle escalade significative dans un conflit commercial qui vise de plus en plus certaines des industries les plus étroitement intégrées des deux économies.

Trump a ensuite élargi son offensive bien au-delà des secteurs individuels, présentant le Canada lui-même comme un partenaire commercial particulièrement difficile et qualifiant une nouvelle fois les relations économiques du pays avec Washington de relation de dépendance. « Le Canada ne sera plus traité comme un État ! », a-t-il écrit, avant d'ajouter : « En matière de commerce, mais aussi à bien d'autres égards, ils comptent parmi les nations les plus difficiles au monde avec lesquelles traiter. » Trump a poursuivi : « Ils se croient tout permis, et pourtant, NOUS N'AVONS PAS BESOIN DU CANADA, C'EST EUX QUI ONT BESOIN DE NOUS ! » Il a conclu son argumentation en affirmant : « Ils réalisent 95 % de leurs échanges commerciaux avec les États-Unis, avec nous ; c'est exactement le contraire ! » Cette rhétorique contrastait fortement avec la description des négociations donnée par Ottawa. Le Canada soutient que les deux économies restent profondément interdépendantes, soulignant qu'il est le premier client des États-Unis pour les voitures et les produits sidérurgiques, le premier client à l'exportation de 26 États, et figure parmi les trois principaux clients de 45 États. Le gouvernement canadien précise également que les Américains ont vendu pour près de 600 milliards de dollars de biens et de services au Canada l'année dernière.

Cette dernière explosion de colère fait suite à l'échec de plusieurs mois de négociations intensives qui, selon le Canada, avaient initialement permis de réaliser des progrès significatifs avant que Washington ne formule de nouvelles exigences vers la fin du processus. Mark Carney a expliqué la décision d'abandonner les négociations en déclarant : « Ces derniers jours, les États-Unis ont proposé de nouvelles conditions qui étaient non rentables, inéquitables et qui compromettaient les avantages nets pour le Canada, remettant ainsi en cause la fiabilité de tout accord. » Ottawa a déclaré qu'il était prêt à faire des concessions importantes, notamment en encourageant les provinces à remettre l'alcool américain en rayon et en prenant des mesures administratives concernant la gestion de l'offre, tout en cherchant à obtenir une réduction substantielle des droits de douane américains sur l'acier, l'aluminium et les automobiles canadiens. Mais le Canada a tracé des limites strictes concernant sa souveraineté, ses industries clés, la protection de la langue française et ses politiques culturelles. M. Carney a finalement ordonné aux négociateurs canadiens de rentrer au pays, résumant sans détour l'évaluation par Ottawa de la proposition finale de Washington : « En bref, ils en ont trop demandé et ont trop peu offert. »

Les négociations étant suspendues, le Canada s'apprête désormais à répondre aux droits de douane de Washington par une nouvelle série de mesures de rétorsion. Le gouvernement fédéral a annoncé qu'il riposterait à hauteur de chaque dollar des nouvelles mesures américaines, en ciblant principalement l'acier, les produits laitiers, l'électroménager, le matériel agricole, la pâte à papier et le papier, ainsi que l'électronique américains. Ces mesures doivent entrer en vigueur le mardi suivant la Fête du Travail, ouvrant ainsi une nouvelle phase potentiellement coûteuse de la guerre commerciale. Ottawa a reconnu que ces mesures de rétorsion pourraient entraîner une hausse des prix et réduire le choix des consommateurs au Canada, mais a fait valoir qu'il était nécessaire de réagir pour défendre les travailleurs, les entreprises et les industries canadiennes face à la pression croissante exercée par Washington. M. Carney a également rejeté l'idée selon laquelle les dernières mesures américaines affaibliraient l'unité canadienne, déclarant : « Les nouveaux droits de douane américains visent à nous nuire et à nous diviser. C'est une erreur de calcul. C'est une erreur de calcul parce que les Canadiens veilleront toujours les uns sur les autres. »

Cette rupture plonge l'une des relations commerciales les plus importantes et les plus intégrées au monde dans une nouvelle période d'incertitude, aucun des deux gouvernements ne montrant de signes de recul par rapport à sa position de fond. Trump affirme de plus en plus que le Canada dépend bien davantage de l'accès au marché américain que les États-Unis ne dépendent du Canada, tandis qu'Ottawa accélère ses efforts pour réduire cette vulnérabilité en élargissant ses relations commerciales à l'étranger et en renforçant ses industries nationales. Le gouvernement de Carney affirme que le Canada a signé plus de 20 accords commerciaux et de sécurité sur les cinq continents au cours de l'année écoulée et qu'il entend poursuivre sa diversification pour s'affranchir de sa dépendance traditionnelle vis-à-vis du marché américain. Ottawa présente cette stratégie comme une réorientation économique à long terme plutôt que comme une simple mesure de rétorsion à l'encontre de Trump. Avec l'abandon des dernières négociations et l'approche d'une nouvelle série de droits de douane, le différend a dépassé le stade des négociations sur des produits individuels pour devenir de plus en plus une confrontation plus large sur l'avenir des relations économiques entre le Canada et les États-Unis.